Patru dintre procedurile de infringement declanşate de Comisia Europeană împotriva României, în domeniul protecţiei mediului, au fost clasate de Executivul comunitar, în urma măsurilor legislative adoptate de ţara noastră.
Conform unui comunicat al Ministerului Mediului, remis, vineri, AGERPRES, cele patru proceduri au fost clasate în data de 26 ianuarie 2023 şi vizează reglementări privind evaluarea zgomotului ambiental, evaluarea şi gestionarea riscurilor de inundaţii, precum şi reglementări legate de înmatricularea autovehiculelor de ocazie cumpărate din alte state membre UE.
Lista cauzelor clasate
Este vorba despre:
- Cauza 2017/2108 având ca obiect neîndeplinirea obligaţiilor de stat membru UE ce îi revin României în temeiul art. 4 alin. (3) TUE, al art. 110 TFUE, al principiului echivalenţei şi al principiului efectivităţii, prin menţinerea în vigoare a unei legislaţii care nu asigură rambursarea integrală şi imediată a taxelor percepute cu încălcarea dreptului Uniunii la înmatricularea autovehiculelor de ocazie cumpărate din alte state membre şi a dobânzilor aferente calculate de la data efectuării plăţii fără temei;
- Cauza 2021/2251 având ca obiect neîndeplinirea obligaţiilor instituite de art. 14 alin. (2) şi art. 15 alin. (1) din Directiva 2007/60/CE privind evaluarea şi gestionarea riscurilor de inundaţii;
Poți citi și: România își bate joc de desemnarea siturilor Natura 2000, ar putea fi sesizată Curtea de Justiţie a Uniunii Europene
- Cauza 2022/0170 având ca obiect netranspunerea Directivei (UE) 2020/367 de modificare a anexei III la Directiva 2002/49/CE în ceea ce priveşte stabilirea metodelor de evaluare a efectelor dăunătoare ale zgomotului ambiental;
- Cauza 2021/0174 având ca obiect netranspunerea Directivei delegate (UE) 2021/1226 de modificare, în scopul adaptării la progresul ştiinţific şi tehnic, a anexei II la Directiva 2002/49/CE în ceea ce priveşte metodele comune de evaluare a zgomotului.
Tanczos Barna, mulțumit
"Clasarea celor patru proceduri de infringement reprezintă un important pas înainte către soluţionarea problemelor de mediu cu care se confruntă ţara noastră şi îi felicit pe toţi colegii care au lucrat şi au contribuit la atingerea acestui obiectiv. În ceea ce priveşte restituirea integrală a cuantumului taxelor auto de mediu percepute de statul român între 2003 şi 2013, finalizarea acestei proceduri reprezintă o reparaţie morală şi istorică faţă de cetăţenii prejudiciaţi.
Iar în cazul elaborării hărţilor de hazard şi de risc la inundaţii, pe lângă clasarea procedurii de infringement, acestea vor ajuta la elaborarea unor planuri de management care să prevină sau să reducă efectele acestor fenomene.
Practic, hărţile sunt, în sine, nişte instrumente care vor ghida autorităţile atât în ceea ce priveşte investiţiile în lucrări de apărare împotriva inundaţiilor dar, mai ales, în planificarea urbană care va ţine cont de zonele cu risc la inundaţii. Legat de cele două proceduri clasate în domeniul zgomotului ambiant, colegii noştri au reuşit transpunerea integrală a legislaţiei europene, fapt care a dus la rezultatul obţinut astăzi", a declarat ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Barna Tanczos.
În ceea ce priveşte prima cauză clasată, Ordonanţa de urgenţă nr. 93/2022 reglementează restituirea sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante, provenite de la autovehicule şi timbrul de mediu pentru autovehicule, menţionează sursa citată.
Sursa foto: Nick Youngson/ CC BY-SA 3.0/ Pix4free