Proiectul prin care Uniunea Europeană (UE) finanțează șantierele de pe autostrăzile din România arată că, până la jumătatea anului viitor, sistemul de taxare unic la nivelul UE pentru noxele emanate de mașini trebuie să intre în vigoare.

Pe lângă taxele pentru poluare, transportatorii de mărfuri sau de persoane care conduc vehicule ce depășesc 3,5 tone vor fi nevoiți să plătească o taxă pentru fiecare kilometru de șosea parcurs, acest aspect apărând în proiectele finanţate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). 

"Pachetul legislativ pentru punerea în aplicare a unui nou sistem de taxare bazat pe distanța parcursă pentru vehiculele grele de marfă (camioane) și a unor taxe mai mari de proprietate pentru cele mai poluante vehicule de pasageri (autoturisme/ autobuze/ autocare), pe baza principiului "poluatorul plătește" și a principiului "impozitării ecologice"", se arată în proiect. 

Prin acest demers, se are în vedere descurajarea achiziției de mașini diesel sau mai vechi de 15 ani, pentru a crește numărului de mașini hibride/ electrice. 

Pe viitor, cei ce vor aduce în țară mașini mai vechi de 15 ani vor risca să rămână cu ele în parcare, deoarece nu le vor mai putea înmatricula.

Sursa foto: PxHere